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Tiefmatt-Streckenplan
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Informationen über den Tiefmatt
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| Name | Tiefmatt |
| Passhöhe | 826 m ü. M. |
| Gebirge | Jura |
| . | |
| Streckenlänge | 5.5 km |
| max. Steigung | 20.9 % |
| Strassenart | einspurige Strasse |
| Wintersperre | keine |
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| Land | Schweiz |
| Grossregion | Espace-Mittelland |
| Kantone | Solothurn |
| Talorte | Hoderbank Oberbuchsiten |
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| Strassenzustand | TCS aktuelle Verkehrslage Schweiz |
| Wetter | SRF Meteo – Tiefmatt |
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| Verpflegung | Restaurant auf der Passhöhe |
| Sehenswürdigkeiten |
— |
| Besonderes |
Auf der Seite von Holderbank gibt es ein kurzer Stück Naturstrasse. |
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| Pässe in der Nähe |
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| Touren über diesen Pass |
Bilder vom Tiefmatt
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Beschreibung des Tiefmatt
Die Strecke von Holderbank bis zur Passhöhe ist kurz und verläuft zum grössten Teil durch den Wald.
Ein paar schöne Kurven und Du bist oben angelangt.
Von der Passhöhe geht es erst ein Stück über die Ebene und offene Felder, von wo Du eine fantastische Aussicht über das Mittelland bis zu den Alpen hast.
Danach geht es durch offene Felder und den Wald hinunter nach Oberbuchsiten.
In Holderbank kommst Du rechts zu den Pässen Santelhöchi, Chilchzimmersattel, Oberer Hauenstein, Breitenhöchi und Eichhöhe.
Links geht es zu den Pässen Passwang, Schelten, Burgmätteli, Bättlerchuchi, Balmberg und Weissenstein.
In Oberbuchsiten kommst Du links zur Santelhöchi.
Rechts zu den Pässen Burgmätteli, Bättlerchuchi, Balmberg und Weissenstein.
mein Fazit
Die Tiefmatt ist ein kleiner, etwas unbekannter Übergang.
Freunde von einspurigen Strassen und einer tollen Landschaft kommen auf dieser Strecke auf jeden Fall auf ihre Kosten.
Rund um das Tiefmatt befinden sich viele weitere bekannte und weniger bekannte Strecken und kann somit bestens in viele abwechslungsreiche Motorradtouren integriert werden.
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Coole Website, gibt es nirgends detaillierter! Ist auch für die 4-Rad-Fraktion durchaus lehrreich 🙂
Ein Hinweis zur „Nordrampe“ auf die Tiefmatt: die besteht wie beschrieben z.T. aus Naturstrasse. Speziell im Frühjahr und nach heftigen Regenfällen, etwa nach Gewittern, ist die Strecke daher manchmal in bedauernswertem Zustand und nur mit halbwegs geländetauglichen Fahrzeugen zu befahren. Bin dort schon mal mit dem PW beinahe stecken geblieben – mit einem eher sportlich ausgelegten Motorrad ist das dann definitiv nicht mehr lustig.
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Guten Abend
Danke für das Kompliment.
Freut mich, dass die Seite auch die 4-Rad-Fraktion anspricht. 🙂
Guter und nützlicher Hinweis.
Ich danke Dir dafür.
Viele Grüsse und allzeit unfallfreie Fahrt
Dominique
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